產品介紹
LTC®6813-1 是一款多節電池組監視器，可測量多達 18 節串聯的電池芯，總測量誤差小於 2.2mV。LTC6813-1的電池芯測量範圍介於0V 至 5V 之間，適合於大多數的電池化學物質。本裝置可在290μs的時間內將所有18顆電池芯測完，並可以選擇較低的數據擷取速率，以實現高效降噪。
LTC6813-1 元件可多顆串聯，以同時對較長的高電壓電池串進行電池芯的監控。每個 LTC6813-1 都有 isoSPI 介面，用於可耐受射頻的高速遠距通信。此外，可在同一個主機處理器架構下，以菊花鏈方式連接多個設備。此菊花鏈可以雙向操作，即使通信路徑出現故障，也能確保通信完整性。
LTC6813-1 可直接由電池組或隔離電源供電。LTC6813-1 內建針對每節電池的電荷被動平衡功能，和用於每節電池單獨的PWM 佔空比控制。其他特性包括一個板載 5V 穩壓器、9 條通用 I/O 線路和一個睡眠模式（將耗電降至 6μA）。
應用
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電動和油電混合汽車
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備用電池系統
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電網儲能
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大功率攜帶式設備
特色亮點
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符合 AEC-Q100 標準，適用於汽車應用
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可測量多達18個串聯電池單元
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2.2mV 最大總測量誤差
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適用於高壓系統的可堆疊架構
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內置 isoSPI™ 介面
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1Mb 隔離串行通信
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使用單根雙絞線，最長 100 米
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低EMI 敏感性和輻射
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雙向斷線保護
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290μs測量系統中的所有電池
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同步電壓和電流測量
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16位Δ-Σ型ADC，內置可程式設計三階雜訊濾波器
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專為符合 ISO 26262 標準的系統而設計
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高達 200mA （最大值） 的無源電池平衡，具有可程式設計脈寬調製
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9 個通用數位 I/O 或模擬輸入
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溫度或其他感測器輸入
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可配置為 I2C 或 SPI 主站
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睡眠模式耗電：6μA
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64 引腳 eLQFP 封裝
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符合 AEC-Q100 標準，適用於汽車應用
開發測試板
DC1941D
LT6820 isoSPI展示板（需要DC590B）
DC2732A
用於高壓電池組的電流、電壓和電荷監控器展示板
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